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Ligne Grande Vitesse

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Une réunion publique a eu lieu le 23 juin 2006

Afin de donner aux bouillarguais le maximum d’informations sur l’état d’avancement du projet de ligne grande vitesse (LGV) qui doit passer sur le territoire communal à l’horizon 2010-2013, la mairie a organisé en concertation avec le collectif LGV Bouillargues-Garons une réunion publique qui a eu lieu à la Bergerie le 23 juin dernier.

Lors de l’enquête publique, qui s’est déroulée du 4 novembre au 12 décembre 2003, Réseau Ferré de France (RFF) a présenté un projet de LGV passant au niveau du sol prévoyant un pont route pour le rétablissement de la nationale 113 d’une hauteur de 8 mètres, à moins de 200 mètres des premières habitations.

Au nom du conseil municipal, le Maire Georges FOURQUET et Gérard PLANTON pour le collectif, ont rappelé leur action commune engagée tant auprès de RFF que des services de l’Etat et leur principale demande pour réduire les nuisances occasionnées par un tel projet :

Un abaissement d’au moins 3 mètres du profil en long entre Manduel et l’autoroute A54 notamment au niveau de la 113 (voire plus si les études hydrauliques le permettent), c’est à dire l’enterrement de la voie ferrée permettant un abaissement notable du pont route, et réduisant les nuisances sonores du trafic ferroviaire et routier.

Les deux représentants de Réseau Ferré de France (RFF), Monsieur MION chef de mission à la Direction régionale du Languedoc Roussillon et Madame DUBREUIL déléguée territoriale du Gard, ont présenté un diaporama complet présentant l’état d’avancement du projet et répondu aux questions du public.

Principales mesures d’insertion du projet :

Répondant aux inquiétudes exprimées sur les conditions de passage du TGV au niveau de la commune, RFF a détaillé les dispositions envisagées : création d’aménagements paysagers le long de la ligne ; installation de protections phoniques sur 2 km limitant les niveaux sonores à moins de 58 décibels en façades des habitations comme l’impose la loi ; rétablissements routiers des voies traversées par la ligne et soin apporté particulièrement au rétablissement de la RN 113 ; mesures de prévention et d’intervention concernant le canal G utilisé pour l’alimentation en eau potable.
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